lGSP覆盖全球90%以上的汽车应用,为多种车型提供减振器,包括美国、欧洲、亚洲车辆、SUV、HEV和EV,超过7000个SKU;
lMOQ可适应不同的订单要求,一站式交货;
l采用电阻缝焊,二氧化碳保护焊等多种焊接方式完成减振器部件焊接,提升了操控的安全性;
l采用耐高压、高温密封技术,延长使用寿命;
l镀硬铬减振器活塞杆:硬度高、表面含有微裂纹,增强了抗磨寿命和油封的耐久寿命,降低了减振器在工作时发响的风险;
l内部采用双筒结构设计,优质的工作缸和油品,确保上400万次耐久无漏油,阻尼衰减符合设计标准;
l减振器充入低压氮气后基本消除了减振器油液的泡沫化现象,从而也就消除了阻力的空程和不连续现象。对整车来说提高了乘座舒适性和高速的操稳性;
l可根据国家区域不同设计符合当地的阻尼性能,满足不同区域的用户需求。