橡胶件

GSP悬置分为橡胶悬置、液压悬置、半主动式悬置、主动式悬置。

橡胶悬置系统在高频区(30HZ以上),应具有小阻尼、小动刚度,以降低振动传递率和提高降噪效果。

液压悬置由液压悬置和传感器组成,通过改变悬置的动态特性来衰减振动的能量。

主动式悬置由被动悬置(橡胶悬置或液压悬置)、振动传感器(力传感器或加速度传感器)、控制器和做动器组成,抑止发动机的高频激励向车身或副车架传递。


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